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蘇州金龍-御駿

蘇州金龍海格皮卡新御駿試駕評測 外觀硬派動力強勁

來源: 網絡整理

去年,我們給大家更新了“試乘試駕海格御駿皮卡”,今天我們給大家試駕的是海格新御駿皮卡,蘇州金龍海格皮卡新御駿是蘇州金龍旗下的一款皮卡產品,我們試駕的這款是柴油版本,除了柴油版外,新御駿還有汽油版,并且在汽油車型上有四驅版本。

蘇州金龍海格新御駿外觀:外觀硬派 原創度高

一般來說,國內皮卡車依舊處于模仿階段,海格新御駿的外觀原創度比較高,方正的車頭力量感很強,看上去很硬派,切割般的線條很耐看。

基于五十鈴D-MAX車型開發而來的新御駿在個頭上也屬于國內皮卡車型中比較大的。長寬高分別為5545/1720/1710mm.

圓形燈碗和方形的車燈輪廓組成了前大燈,造型比較簡單質樸,內部還有熏黑效果。

除了雙排座版本外,還有單排座系列。側面整體很敦實,輪眉也顯得非常寬大。

這款時尚版本車型帶有車側腳踏板,方便乘客上下車,同時也兼備具裝飾功能。

外部后視鏡殼體采用鍍锘裝飾,從而提高這款車的精細化程度。功能上比較簡單,集成轉向燈。

新御駿使用215/75 R15規格的輪胎除了這款車使用的鋁合金輪轂外,標準版車型也使用鋼制輪轂。

車尾看上去也簡單樸實,貨倉上的護欄看上去飽滿有力,后保險杠對車尾也起到保護作用,但這款車并沒有配備高位剎車燈,之前在老款上是有的。

尾燈的風格很簡約,這種樣式在皮卡身上不錯,不需要太多的花哨,強調的是實用性。

護欄外表啞光黑的顏色讓這款車很顯質感。在世紀使用中也能對人和貨物有很好的保護。

順便提一句,蘇州金龍海格對于售后非常重視,提供24小時免費救援的服務。這在皮卡廠家還是很少有的。

貨倉的長寬高尺寸分別為:1835/1460/475mm,并且在貨倉內部涂有貨廂寶,防止貨廂被腐蝕。

蘇州金龍海格新御駿內飾:內飾模仿沃爾沃 整體簡約大氣

如果說外觀的原創度還比較高的話,那么內飾就是完全模仿沃爾沃的內飾布局了。整體呈現簡約大氣的風格特征,用料方面以硬塑料為主。

中控面板的工藝不錯,接縫還是比較均勻的。但用料方面比較一般,大量的硬塑料親和感不強。

中控面板對于沃爾沃車型內飾的模仿是最主要的。中控區和裝飾條都模仿的惟妙惟肖。

音頻控制區沒有花哨的設計,支持CD/USB/SD/FM等音頻接入方式。按鍵的質感比較滿意。

中控臺下方的空調面板設計緊湊,但液晶顯示屏的亮度不夠,觀察不便。空調的制冷效果不錯。

三個炮筒式儀表是車內為數不多的運動化裝飾,儀表盤信息顯示相對簡單,沒有行車電腦功能。

主駕駛車窗支持一鍵升降,并且帶有中控鎖功能,符合主流的配置水平。

方向盤的握感還不錯,但方向盤上沒有多功能按鍵,也沒有裝飾物,顯得光禿禿的。

主副遮陽板上都安裝了化妝鏡,這個細節可以贊。

蘇州金龍海格新御駿乘坐空間

測試者身高177CM,頭部空間一拳。

后排頭部空間四指,腿部空間一拳

蘇州金龍海格新御駿動力:車身整體性不錯 承載能力強

2.8L柴油發動機,代號:4jb1t-4b,最大功率68千瓦/3600轉,最大扭矩220牛米/2000轉。

蘇州金龍新御駿皮卡搭載餓2.8L柴油發動機,搭配發動機的是5MT,換擋稍顯生澀,但檔位行程很短。

我們對這款車進行了簡短的場地試駕體驗,由于是兩驅版本,所以沒有撒花似得進行越野,但在顛簸路面,車的整體感很好,沒有發散的感覺,車的懸架也很扎實。

鋼板彈簧后懸架的舒適性雖然不及轎車懸架,但卻充分保障了惡劣路面條件下的懸架剛性。

雖然使用的鋼板彈簧后懸架,但舒適性還是讓人滿意的。懸架對顛簸的過濾有一定作用。

備胎位于車底部,但缺少必要的外部保護。

總的來說,這款海格新御駿皮卡的外觀硬派,原創度高;內飾雖說是模仿的,但是模仿對象不錯;動力方面車身整體性不錯 承載能力強,但換擋稍顯生澀,通過以上介紹再對比下此款汽車的售價來看,海格新御駿皮卡的整體性價比還是挺不錯的,喜歡這款皮卡的朋友可以去深入了解下。

相關閱讀:http://www.tn969.com/news/201312/314.html試乘試駕海格御駿皮卡

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