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江鈴-域虎

江鈴高端皮卡域虎國門之旅 域虎皮卡試乘試駕

來源: 廠商供稿

在中國,大家對皮卡車的認識,要么是停留在拉貨層次,要么是停留在新聞聯播里那些戰亂國家里街頭荷槍實彈的武裝分子所乘的車輛,近日通過去國門之旅的經歷,讓我重新認識了中國自主品牌江鈴高端皮卡域虎。

此次江鈴國門之旅的車型是江鈴高端皮卡域虎,這輛皮卡給我最深的印象就是猛,這個猛不光體現在外表,更多的是駕駛的感受。配裝2.4升增壓柴油發動機和四驅系統,動力強勁。

江鈴高端皮卡域虎開起來給人一種虎虎生風的感覺,在公路上還不顯什么,但到了一些惡劣路況才是他大顯身手的時候。這次試駕的路段基本都是砂石路、搓板路、泥路等惡劣路況,域虎的表現很出色。

這次試駕給我印象最深的就是這車的電控四驅系統,非常給力,在時速40公里以下可以自由切換,比以前的老四驅車要省事多了。至于操控感,我感覺就像是在開一輛SUV,跟以前對皮卡的認知完全不一樣。其中掀背式是大家最喜歡的車型,側面一看,整個一SUV啊,不過這車的尺寸比一般的國產SUV要大,所以也顯得更猛一些。

后車廂門可以獨立打開,一般不用翻起溜背式的上蓋就可以裝卸貨物。開口并不小,一般像行李箱之類的東西都可以輕松裝卸。

上蓋翻起那就敞亮多了,裝卸大件物品才會用到。敞亮,上蓋的邊沿留有拉帶,放下上蓋時要下拉。

由于江鈴高端皮卡域虎車型寬大,車門的開合度很敞亮,車門還有禮賓燈、迎賓踏板等人性化設計。

江鈴高端皮卡域虎采用瑪吉斯215/70R15輪胎,越野能力較強,輪轂造型也比較美觀。

江鈴高端皮卡域虎內飾工藝很不錯,駕駛座的包容性很好,給不同身材的駕駛者都能提供合適的坐姿,織物座椅軟硬適中,還附有網格外襯。可以看出,內部空間也比較大。

后車門也配有禮賓燈,電動門窗。雖然車身較高,但由于有踏板,上車也不費力,出入也感覺比小轎車要方便些。放水瓶的設計也很實用。

四幅方向盤顯得中規中矩,四門電動車窗按鍵也是觸手可及。方向盤手感普通,但開起來很沉穩,沒有輕飄飄的感覺。

絕對的亮點配置,博格華納電控四驅系統,2H為兩驅模式,4H為高速四驅模式,4L為低速四驅模式。第一次開這個四驅車,在顛簸泥濘的荒原上駕駛還是需要適應一下。不過在荒原上以四驅狀態狂奔,那感覺酷極了,有一種征服感。

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