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福特f-150評測 男人的“硬漢”夢

來源: 網絡整理

說起這臺車,家喻戶曉一點也不夸張。除了擁有許許多多粉絲之外,福特F-150在北美每年的銷量以數十萬輛計算,連續35年名列美國皮卡銷量第一。35年啊,piakcn.com小編覺得,一款車型能夠來個五連冠都以及非常不錯的了。從美國的田園自駕情節,到走在國內道路上的威武霸氣。亦或是大家口中的“猛禽”“福特大皮卡”“美式大皮卡”。時不時就能聽起身邊的人談論這個車。

還記得上大學那會兒,不太懂車,也是剛接觸這方面,興趣十分濃厚,從研究買個小破車代步,到迷戀皮卡的實用性和粗獷的風格,但最開始pikacn.com小編是不知道國內可以買猛禽得,還以為尼桑D22是能買到最好得皮卡真是頭發長見識短啊,隨后剪了短發,然后看到了猛禽(不要太當真),然后這頓稀罕,哎媽呀。

在網上搜索各種關于這臺車的消息和資訊。那時候是12年。看了很多關于它的視頻,類似于地震廢墟中被砸的嚴重損傷變形,依然能跑。還有拉著一些小游艇。一開始我還不懂F-150代表什么,后來通過查閱資料,知道全系F后面的數字都是代表它的拖拽能力。這也正是美國宣揚的自由精神,說走就走的旅行啊,拉著房車或者游艇。

那么在2013年呢,接觸到汽車修理這個行業,也是經常遇見各種各樣的F-150,有四門,雙門,紅色,藍色,改裝加高的,改裝音響,改裝賽車的。照片留的不多,就先隨便上幾張。

這兩臺都是經過一定程度的改裝,圖一就很簡單了,單純的越野探照燈,加寬輪距,選用全地形輪胎。

第二臺紅色得就有的說了,外掛式備胎,一些主要起裝飾作用的示寬燈,可以這么叫它。輪圈尺寸也是很驚人,達到21寸還是22寸,有點忘了。那個骷髏頭的旗幟,也是一個貨真價實的旗,立起來主要是以接收信號和酷(裝)炫(逼)用的。然后顯而易見的大拖車鉤,越野必備啊,真用不用不一定,但是逼格必須有。

大哥也是不差錢,看這6活塞brembo的卡鉗也知道了,通風打孔的剎車盤,然后加了個法蘭盤增加輪距,通常逗這么玩,理論上能增加車輛行駛得穩定性

這里升高了車身,支臂和減震也都換了大品牌改裝廠的

作為雙門版,我曾一直以為要像進跑車一樣鉆到后排,結果是我想多了,后面那一小節也可以打開,真是太方便了,讓我想起了勞斯萊斯的開門方式。

后面就是夸張得高度,估計真正跑起來,還是會晃的厲害,但愿越野上能有所優勢吧,但這么薄的胎,我還是覺得可能車主買這車就是市區玩,沒打算真去豁車。

這個車呢就到這。

接下來說說駕駛感受吧,但大家不用擔心,我開的是一直保持原廠狀態的,這臺改裝版我并沒有試駕,所以寫的試駕部分也是屬于可以參考的原廠狀態。

首先一靠近這車,就知道有多大,上車得時候還是要抓著把手比較方便。一坐進來,首先就是感覺人高馬大,感覺身邊的車都像弱小的小動物,在這點上真是滿足了喜大的消費者。但是在駕駛層面,也確實有一定的壓力,尺寸在這擺著呢,將近6米長,2.2米寬,高度就不用說了,不改裝還好,稍微加點東西限高的小地庫就進不去了。上次開一個加高的途樂就是,心驚膽戰的,跟公交車座姿差不多高。

大排量實在是太吸引人了。整體橋,四輪驅動,高離地間隙,高大威猛的車身。簡直就是男神一樣的存在。當然,別再要求福特的做工了,福特的長處從來就不是內飾。開起來嘛,晃晃悠悠的美式越野感受,我記得官方數據應該是7秒左右就能從靜止加速到100公里每小時,這個數字好像是跟高爾夫GTI一樣[噢耶],當然后段就不行了,畢竟這么大的車,這么高的風阻系數,這么高的車身重心。非常線性給力的加速,這才是大排自吸的魅力所在,開到哪都猶如坦克駕到,所向披靡,都給我讓開!

發動機得聲浪,從一打火就是如雷貫耳,如果你打開發動機蓋聽過各種排量的發動機聲音的話。基本從4.0往上都是,驚人的吸氣量以及呼嘯聲讓人望而生畏。四輪漂移也是很獨特的感受,在一段基本沒人得路段,我試著全力踩油門,感受著輪胎在滑動,但并不是像后驅車那樣的漂移,有一定的驚險刺激,但不如后驅車漂移那么來去自如。

經過一番的試駕,確實能感受到這個車的一些特定的魅力,但是在操控性方面卻并沒有什么回饋和操控欲望,這點是我比較失望的地方,不過想想它的定位也就好理解了。務實的車型,畢竟在美國都是工作和生活用的車型,走爛路你不能要求它精準的操控。

靜音方面嘛,相必也不是這類車主得訴求,我就不說了,你懂的。

油耗方面,據多名車主反饋,都在兩元一公里左右。當然他們跑起高速都是能踩多快踩多快,如果按正常的開法,控制在1.5元一公里以內還是沒有問題的。

越野能力,pikacn.com小編就不多贅述,反正我這邊的車主都是去跑拉力賽或者跑沙漠,你看看吧。原文地址:http://www.tn969.com/news/20158/3194.html

最后呢,小編想其實每一個喜歡車得人,應該都會有一個硬漢夢,或者是牧馬人,或者是猛禽這類的皮卡,亦或是奔馳GL,凱迪拉克凱雷德那種棱角分明的全尺寸SUV。

哪一臺是你夢想的“硬漢”車呢?

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03月
02月
01月
今年
去年
1 長城
13430輛
46%
2 江鈴
9749輛
68%
3 日產
3915輛
49%
4 江淮
3186輛
37%
5 五十鈴
3057輛
39%
6 黃海
2823輛
17%
7 中興
2760輛
38%
8 福田
1783輛
48%
9 江鈴集團輕汽
1048輛
78%
1 長城
7284輛
51%
2 江鈴
3095輛
68%
3 黃海
2334輛
7%
4 日產
2014輛
65%
5 江淮
2000輛
43%
6 五十鈴
1862輛
15%
7 中興
1714輛
98%
8 福田
925輛
168%
9 江鈴集團輕汽
236輛
60%
1 長城
11023輛
100%
2 江鈴
5191輛
100%
3 中興
3387輛
100%
4 日產
3331輛
100%
5 江淮
2855輛
100%
6 黃海
2498輛
100%
7 福田
2478輛
100%
8 五十鈴
2144輛
100%
9 江鈴集團輕汽
378輛
100%
1 長城
31737輛
277.6
2 江鈴
18035輛
297.2
3 日產
9260輛
315.7
4 江淮
8041輛
210.9
5 中興
7861輛
384.6
6 黃海
7655輛
219.8
7 五十鈴
7063輛
288.4
8 福田
5186輛
297.8
9 江鈴集團輕汽
1662輛
593.6
1 長城
119846輛
--
2 江鈴
71633輛
--
3 日產
38493輛
--
4 中興
38092輛
--
5 五十鈴
27430輛
--
6 江淮
24997輛
--
7 黃海
24482輛
--
8 福田
20631輛
--
9 江鈴集團輕汽
11528輛
--
10 東風風度
3529輛
--
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