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域虎家族冰雪駕趣體驗!雨雪盛宴探索冰雪奇境

來源: 度假整理

長白山第一峰這個名號不是說說而已!用“千年積雪萬年松、直上人間第一峰”形容它絲毫不過分,這歷經千萬年的沉淀成就了它。這次!就讓域虎家族來會會它,在這個極寒的環境以及冰雪路面的嚴苛挑戰下全新的域虎家族齊上陣!就算是冰天雪地也絲毫減弱不了域虎家族皮卡車隊那顆躍躍欲試的心!

作為國內第一批皮卡制造企業,2012年,江鈴汽車便以前瞻性的市場眼光,推出了國內第一款高端寬體皮卡——江鈴域虎,帶領中國皮卡進入了寬體皮卡時代。自域虎上市以來,車型不斷進化、提升和豐富,不斷匹配皮卡消費需求高端化的趨勢。域虎也從一款車型,迭代衍生出2016款域虎,經典域虎、全新域虎等車型,同時還擁有豐富多樣的改裝車型。如今,域虎已經成功服務了軍隊、公安、電力、交通、醫療等30多個行業客戶的,得到了他們的廣泛認可。

隨著產品的豐富,滿足了更多的細分市場需求,域虎也取得了令人矚目的市場成績。目前,域虎已成為超過10萬用戶的信賴之選,牢牢占據10萬元以上高端皮卡市場第一的市場份額。近年來,隨著皮卡政策逐漸向好,皮卡行業正迎來發展的春天,也是當前中國行業最具潛力的細分市場。

高端化、個性化、轎車化和家庭化的四大發展趨勢帶來了皮卡用戶消費需求的改變。域虎皮卡將以它多功能、多用途的特性,為我們帶來期待中的皮卡生活方式。以一輛皮卡來兼愛自我、家人、事業,得到多元化的心理滿足和價值體驗。為了引領拓展皮卡生活方式的需求,江鈴皮卡陸續推出了三款高端皮卡。域虎3、域虎5和域虎7。完善的域虎家族正式成形,完美滿足了各類人群的用車需求。

長久以來,柴油皮卡作為江鈴汽車的拳頭產品,得到了市場的高度認可,與此同時,江鈴通過和福特的深度戰略合作,結合了福特發動機制造技術和工藝,完成了汽油產品的全面升級,本次冰雪試駕的主角,就是域虎31.8T汽油車型及域虎72.0T汽油車型。

冰雪挑戰,更顯英雄本色

冰雪路面行駛,比鋪裝路面對動力組合匹配度的要求更加嚴苛,因為動力不足或者換擋不及時都可能帶來危險,動力方面,汽油版域虎3搭載高效節能的4G18發動機,該發動機采用福特生產體系與制造標準,國際供應商零件達50%,經過苛刻的1000小時綜合耐久試驗。

1.8T渦輪增壓發動機,最大功率可達130kW,最大扭矩280N?m。實際駕駛感受來看,域虎3汽油版對來自冰雪路面的挑戰一點不含糊,動力充沛,不但發動機的啟動不用擔心遇到任何問題,來自冰雪路面甚至上坡路面的挑戰,也能輕松應對。油耗方面,也是該車的一大亮點。

雖然理論上汽油皮卡相比于柴油皮卡更費油,但是,隨著缸內直噴技術以及渦輪增壓的發展,汽油機在油耗方面有了明顯降低,大大縮小了同柴油機之間的差距。域虎3的百公里最低油耗僅8.3升。近年來,國內皮卡企業紛紛對汽油皮卡車型進行多種布局,促使汽油皮卡車型的種類和數量也在不斷增多。

同時,隨著用戶的用車需求正在逐漸改變,汽油型皮卡的銷量也在不斷提升,用戶的可選車型也將越來越豐富。柴油版域虎3搭載的4D25發動機,是集德國FEV、福特、博世等世界級廠商發動機技術開發而成。

這種發動機采用新材料及輕量化設計,具備增壓中冷、EGR冷卻閥、DOC+DPF尾氣后處理、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統等多項國內領先技術,最大功率可達92kW,峰值扭矩310N?m,百公里油耗僅為7.6升,搭配德國格特拉克變速器,可謂是皮卡界黃金動力組合,為用戶帶來更強勁的性能體驗。

近年來皮卡在國內開始逐漸擺脫工具車的形象,車內配置向乘用車化方向發展趨勢也與日俱增。整車標配多功能方向盤8英寸觸控顯示屏,李爾真皮座椅、電動后視鏡、前大燈延時關閉、貨箱耐磨涂膠層、側踏板、空氣調節(花粉和PM2.5過濾)等智能配置,車輛擁有全面的駕乘舒適性和人性的便捷操作。

在安全方面,車輛還采用高強度車身,關鍵部位高強度鋼板占全車45%,且標配博世新一代ABS+EBD,能夠時刻保證駕駛員對車輛的控制。新一代安全氣囊倒車雷達胎壓監測等安全配置也一應俱全,增加客戶的駕駛樂趣的同時提供安全保護。

懸掛方面,域虎3采用的是前雙橫臂式扭桿彈簧、后鋼板彈簧非獨立懸架。鋼板彈簧的承載能力較強,可能你會認為鋼板彈簧會對舒適度有不小影響,但通過實際體驗,它的駕乘舒適度基本達到了與乘用車相似的水準,在通過惡劣路況時不會出現明顯的顛簸感,所以不用對它的舒適性有所顧慮。

域虎7是江鈴皮卡推出的一款“全領域SUV級高端皮卡”。什么是“全領域SUV級高端皮卡”?簡單概括就是全路況駕馭、SUV級駕乘體驗和豐富的皮卡生活。潮顏值、強動力、高科技、全路況的設計理念為江鈴域虎注入了不同于傳統皮卡,甚至于超越SUV的不凡基因。它可以用多維度的方式,開啟皮卡精彩生活的無限可能。

其實域虎家族的戰略布局,不僅進一步拓寬了江鈴皮卡的產品線,也是滿足消費者新需求、引領行業新風潮的重要舉措。江鈴從推出第一款皮卡車型到現在經過25年的傳承和積淀,以及通過不斷地升級和技術創新,相信域虎家族系列產品,將為國內皮卡行業引領風潮注入強勁的新鮮血液,用高端開創屬于皮卡行業的新未來!

就像這次的長白山冰雪試駕之旅,就算是起伏不平的結冰路面又或者是積雪覆蓋的林間小路,只要能解決的事那都不是事!強悍的越野性,較高的通過性,可以輕松應對各種路況,即使是上午下過雨下午又被厚厚的雪花覆蓋的林道冰徑。這個神秘的森林,奇特的山峰,無盡的寶藏只會讓我們變得從容應對,暢通無阻!相信在江鈴皮卡的穩扎穩打、不斷努力下,未來也將取得更輝煌的成就。

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10月
09月
08月
今年
去年
1 長城
13062輛
2%
2 江鈴
5798輛
5%
3 日產
4886輛
3%
4 五十鈴
2853輛
2%
5 江淮
2607輛
18%
6 中興
2361輛
15%
7 黃海
2202輛
10%
8 福田
1391輛
27%
9 江鈴集團輕汽
1188輛
59%
10 卡威
1040輛
82%
1 長城
13677輛
100%
2 江鈴
5921輛
100%
3 日產
5721輛
20%
4 五十鈴
2806輛
11%
5 中興
2718輛
11%
6 江淮
2134輛
21%
7 黃海
1991輛
7%
8 福田
1764輛
13%
9 江鈴集團輕汽
488輛
23%
10 東風風度
200輛
25%
1 長城
10365輛
12%
2 江鈴
4494輛
30%
3 日產
3782輛
17%
4 中興
3028輛
4%
5 五十鈴
2506輛
12%
6 黃海
1854輛
0%
7 江淮
1680輛
19%
8 福田
1539輛
3%
9 江鈴集團輕汽
600輛
40%
10 東風風度
150輛
29%
1 長城
110888輛
8.1
2 江鈴
57635輛
24.3
3 日產
37365輛
3
4 中興
26308輛
44.8
5 五十鈴
26143輛
4.9
6 江淮
22849輛
9.4
7 黃海
22640輛
8.1
8 福田
15341輛
34.5
9 江鈴集團輕汽
7147輛
61.3
10 卡威
1345輛
100
11 東風風度
823輛
328.8
12 獵豹汽車
47輛
100
1 長城
119846輛
--
2 江鈴
71633輛
--
3 日產
38493輛
--
4 中興
38092輛
--
5 五十鈴
27430輛
--
6 江淮
24997輛
--
7 黃海
24482輛
--
8 福田
20631輛
--
9 江鈴集團輕汽
11528輛
--
10 東風風度
3529輛
--
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